Semi-remorque surbaissé Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck neuf en vente sur Truck1 Luxembourg, ID: 6234735
Luxembourg - Français | EUR
00
S'identifier / s'inscrire
Catalogue
Vendre
Déposer une annonce

Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck

Semi-remorque surbaissé neufMeusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck
Neuf|3-essieu|29800 kg|48000 kg
Contacter le vendeur

Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck

Publié: 1an(s) 6mois

Ajouter aux Favoris
PDF
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 1
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 3
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 4
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 5
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 6
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 7
Semi-remorque surbaissé neuf Meusburger 3-Achs-Satteltieflader mit abklappbarem Heck: photos 8
Ask for all available pictures

Publié: 1an(s) 6mois

Ajouter aux Favoris
PDF
Contacter le vendeur
Marque

Neuf

Poids total à charger

48000 kg
Capacité de chargement

29800 kg
Largeur

2550 mm
Hauteur

890 mm
Сouleur

gris
Stationnement

Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany

Avez-vous besoin d'expédition?

LIVRAISON
Rappeler
Châssis/suspension
suspension

air
nombre d'essieux

graissage centralisé

ABS

EBS

Carrosserie
longueur de chargement

13650 mm
largeur de chargement

2550 mm
hauteur de chargement

890 mm
Demander plus d'information
Inspection avant achat
Plus d'information

Frame:

Welded steel frame construction with frame offset at the front and even loading floor

Frame neck (165 mm) with external longitudinal beams for a longer loading floor

With chamfer on the offset plateau ca. 850 x 65 mm

changeable 2“-king pin

outer frame closed to the outside

rear sheet lifted as far as possible respectively underrun guard at the rear

support of the folded rear when used as access ramp

Axles:

Axles: 3 x 10.000 kg BPW-ECO axles mit S-cam brake (300/200 mm). Last axle as self steering axle, with automatical locking through rear gear and locking by hand

1st axle as lifting axle (through SmartBoard)

Suspension: air suspension with lifting and lowering device

Tyres: 13x 235/75 R 17.5

Landing legs:

prop stands at the front

Braking system:

Two line brakes with EBS

EBS Wabco VCS 4S3M

Spring controlled parking brake

Lighting:

24-Volt lighting system according to RL 76/756/EWG

2/2x 7-chamber-rear lights

2x 7-pin sockets or 1x 15-pin socket

Side marker lights (LED)

2x work lights at the bulkhead with switch

2x reversing light (LED) at the rear

7-pin socket at the rear sheet

Flashing lights (HULA-flashing lights) at the foldable rear

Licence plate light

Marker lights

Floor:

Grating 30/30/5 mm over the whole loading floor

Painting:

Chassis MB 7350 DB (nova grey)

Rims silber

Plastic parts black unpainted.

Foldable rear with extensions:

Complete loading floor after the axle bogie is hydraulically foldable (folded rear is usable as access ramp)

Load capacity of the foldable rear:

10 tons axle load (5 tons wheel load) als loading floor with horizontal position

22 tons to drive over when usable as access ramp, with use of rear support

Rear support, foldable and height-adjustable

Foldable rear can be set at the same time about 60° up and thus shortens the loading area by about 1.300 mm

Extension at the rear: hydraulically telescopic extensions three-part (each part 800 mm wide), length ca. 2.000 mm, operation through hydraulic-pump unit

Additional equipment:

Hydraulically elevatable ramp on the gooseneck for driving the high bed over the entire vehicle width (maximum drive over 6 tons)

10 pairs of lashing rings installed longitudinally in the middle of the loading area

5 pairs of foldable lashing rings on the foldable rear in the middle

16 pairs of lashing rings (heavy load) in the outer frame.

Electric winch, 24 Volt, 6,8 tns traction, with steel rope 25 m x 12 mm, with hook, rope guide window and radio remote control included

Central lubrication system (BEKAMAX)

2x PVC tool boxes, one on each side before the axles

4x wheel chokes

1x bulkhead (aliminium), height ca. 1.000 mm, lattice attachment over front wall with 2 hangers for attaching lashing chains

Side underrun guards

Extensible ascent in the direction of travel on the left

Wireless remote control for hydraulic loading floor and foldable rear

 Email  Appeler

Contacter le vendeur

J'accepte le traitement et l'utilisation de mes données personnelles. Nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité

Vortre mesage a été envoyé. Le vendeur vous répondra dès que possible.

Avez-vous besoin d'expédition?

Obtenir un devis d'expédition

LIVRAISON
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Heure locale de vendeur:
05:49
4.6
33 avis
Fiable
12 Plus de 12 ans avec Truck1

Contacter le vendeur

J'accepte le traitement et l'utilisation de mes données personnelles. Nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité

Vortre mesage a été envoyé. Le vendeur vous répondra dès que possible.

Avez-vous besoin d'expédition?

Obtenir un devis d'expédition

LIVRAISON
En poursuivant la navigation sur ce site, vous confirmez votre consentement et votre autorisation du traitement de vos données personnelles, y compris l’utilisation des cookies et d’autres techniques de traçage. C’est destiné à l’amélioration et à la personnalisation de votre expérience sur ce site, nos autres sites et les sites des autres annonceurs qui collaborent avec nous. Nos partenaires peuvent aussi garder des cookies sur votre dispositif ou utiliser les autres techniques de collecte et de traitement des informations personnelles. Vous pouvez savoir plus sur nos moyens de traiter vos données personnelles.
t1 old test unit
t1 test unit - Semi-trailer
t1 test unit - HEAVYTRAILER AG