Annonce de Camion benne Scania L8046-BEK VABIS kipper crédit-bail sur Truck1 Luxembourg

Crédit-bail d'un Scania L8046-BEK VABIS kipper

Scania L8046-BEK VABIS kipper - crédit-bail

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Apport personnel
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Mensualités du financement
12
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8%
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29 500EUR/mois*
Prix initial 29 500 EUR. Prix HT
* Les données de ce simulateur sont indicatives et non contractuelles.
Marque

Numéro de référence

45606
Année de fabrication

1968
Kilométrage

629432 km
État

bon
Première immatriculation

16.04.1968
Propre poids

6400 kg
Poids total à charger

16000 kg
Capacité de chargement

9600 kg
Longueur

7200 mm
Largeur

2400 mm
Hauteur

2600 mm
Stationnement

Netherlands, Wageningsestraat 17, NL-6673 DB Andelst, Postbus 68 6670 AB Zetten, The Netherlands
Moteur/transmission
type de carburant

capacité du moteur

7800 cm3
puissance du moteur

163 CV
boîte de vitesse

transmission

Schaltgetriebe
boîte de transfert de puissance

Châssis/suspension
suspension

ressort
système de levage de l'essieu avant

configuration d'essieu

nombre d'essieux

2-essieu
essieu de direction

empattement

4600 mm
pneus d’ avant

10.00 R20, 70%
pneus d’arrière

10.00 R20, 70%
roues couplée

Carrosserie
longueur de chargement

4210 mm
largeur de chargement

2230 mm
hauteur de chargement

400 mm
benne basculante à décharge arrière

Cabine
type de cabine

de jour
nombre de siéges

3
Plus d'information

Additional options and accessories

  • Steel suspension front and back side

Remarks

- WIRZ rear tipper

- Tipper dimensions (internal) length 421 cm x width 223 cm x height 40 cm

- Loading floor height 127 cm

- Hinged aluminum side boards

- Gearbox type G750

- Diesel engine 6-cylinder/4-stroke (type D8R01 and engine number 105146)

- Cab color code: RAL 5502

- Originally from a Dutch vehicle with registration number AB-92-62

This Scania L8046-BEK Vabis tipper from 1968 is in original and good condition and is built on a heavy ladder chassis with leaf suspension, designed for high loads and a long service life.

The L series was the last generation of Scania trucks with the distinctive nose, before the switch to front-wheel drive cabs.

Despite this transition, the L models remained in production for many years.

The robust L-series trucks were popular in road construction, sand and gravel transport, and heavy local transport, and were known for their strong chassis, simple technology, and high pulling power.

Many of these trucks easily exceeded one million kilometers, contributing to Scania's reputation for durability.

More information

Number of doors: 2

Cab: day

Emission class: Euro 0

Technical condition: good

Visual appearance: good

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