Camion plateau Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Singlebereift 7 Stück
Publié: 9jour(s)
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41 890EUR
Prix HT
- ≈ 48 843 USD
Crédit-bail
Disponible sur demande
Condition: Used vehicle
Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. 06652/9666-42) gerne.
Mercedes-Benz 1018 A 4x4 Pritsche
- !!! 7 STÜCK VORHANDEN - 1. Hand Bundeswehr !!!
- Twistlocksystem
- A70 Differentialsperre Vorderachse
- A71 Differentialsperre Hinterachse
- AF8 Achsübersetzung i = 4,875 (H4/H5)
- AH7 Hinterachse H4, 7,7 t, Tellerrad 368
- AK6 Vorderachse 6,1 t
- BO2 Antiblockiersystem (ABS)
- B43 Anhängerbremse 2-Leitung
- B56 Kupplungskopf vorn, zum Luftnachfüllen
- B65 Drucklufttrockner, beheizt
- BB6 Trommelbremse an VA und HA
- BB9 Rohrbruchsicherung für Bremsanlage
- C42 Stabilisator, Hinterachse, unter Rahmen
- CC9 Wegfall Schutzvorrichtung, seitlich
- CL9 Lenkung LS 6/LS 8
- CR4 Befestigungsteile am Rahmen/Lochraster
- CU0 Unterfahrschutz klappbar, hinten (Meiller)
- D15 Dachluke, schwenkbar
- D17 Drehgestell
- E10 Tarnlichtkreis
- E21 Batterie(n), verstärkt
- E30 Batterie-Hauptschalter, 1-polig
- E31 Kraftsteckdose
- E40 Anhängersteckdose, 7-polig
- E41 Anhängersteckdose, 12-polig
- E55 Steckdose für Erhaltungsladung, 24 V
- E70 Rufanlage, mit Steckdose, NATO
- EC6 Anhängersteckdose, 15-polig
- EM8 PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO 11992
- ES8 Zusatzsteckdose 24 V/15 A, Fahrerhaus-Brüstung
- F07 Fahrerhaus verlängert (Doppelkabine)
- F20 S-Fahrerhaus, 180 mm verlängert
- FE5 Fensterheber elektrisch, Fahrer- und Beifahrertür
- FN1 Verteiler-Cockpit
- FQ7 Ablage über Windschutzscheibe, 2 Fächer
- FS9 Außenspiegel, elektrisch, Fahrerseite
- FV7 Vorrüstung, Einrüstungspaket
- FW2 Wegfall Wegfahrsperre (Transponder)
- FX7 Frontspiegel aerodynamisch, vorne
- GC5 Getriebe G 60-6/9,2-1,0
- GS1 Manuelles Schaltgetriebe
- GV5 Verteilergetriebe VG550 - 3W
- H03 Klimaanlage
- H04 Wärmeisolierung, zusätzlich
- HF2 Pollenfilter
- I42 Reifen 365/80 R 20 VA
- IA1 Radformel 4x4
- IB4 Baureihe LKN
- IC1 Pritschenfahrgestell
- ID1 Blattfederung
- IL8 Ausführung Linkslenker
- IP6 Radstand 3260 mm
- IU5 10,5-Tonner
- IX4 Reihenmotor, 4 Zylinder
- IY2 Hydraulik-Fluid, Pentosin CHF 11 S
- JD3 Tachograf, dig. EG,Drehzahlschr. + Zusatzrec.,ADR
- JK3 Kombi-Instrument, grafikfähiges Display, Ökometer
- JZ3 Tachografhersteller Actia
- K40 Tankschloss
- K45 Sieb, Tankeinfüllstutzen
- K81 Kraftstoffvorfilter, beheizter Wasserabscheider
- KD6 Abgasüberwachung für Stickoxid (NOx)
- KE8 On-Board-Diagnose 1,0 mit NOx-Control
- KFKV Fahrerhaus Kippumpe versetzen
- KFMP Fahrerhaus Einrüstungspaket für BWFPS
- KG0 Edelstahl-Schalldämpfer mit SCR-Kat
- KJ1 Hauptschalldämpfer rechts, seitlich am Rahmen
- KK0 Haupttank, 105 Liter, Kunststoff
- KK45 Sieb für Tankeinfüllstutzen
- KKSN Haupttank rechts 200L,Stahl, (540x620x620)
- KKVD AdBlue-Tank versetzt nach Links
- KLSH Schutzgitter für Heckleuchten
- KLSJ Schutzgitter für Blinkleuchten
- KMJN Kompakt-Luftfilter stehend hinter Fahrerhaus
- KP1 AdBlue-Tank, 25 l
- KP9 AdBlue-Behälter, Kunststoff
- L72 Elektrik, für Fremdaufbau
- M89 Ansaugluft-Vorwärmung für Kaltstart
- MB1 Motorbremse, mit Konstantdrossel
- MD4 Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h, EG
- MD9 Tempomat
- MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 PS), 2200/min
- MO5 Vorrüstung, Motor für Luftansaugung
- MS4 BlueTec 4 (Euro IV)
- N80 Getriebesperre für Nebenantrieb
- NL8 Nebenantrieb MB 60 1c, MPA
- NZ1 Nebenabtrieb, einfach
- P44 Kotflügel, für Fahrgestell-Überführung
- Q60 Haken-Anhängerkupplung
- QD8 Vorderfeder, 6,1 t, Parabel
- QH4 Hinterfeder, 6,2 t, Parabel
- QS3 Querträger, nachträglicher Einbau AHK G135 ZAA
- QV1 Anhängerkupplung, Orlandi
- R60 Reserveradhalter, provisorisch
- R87 Reserverad/Reservefelge
- RA1 Halbtiefbettfelgen 11.00-20,verstärkt,Einzelreifen
- RB1 Abweichende Bereifung nach Kundenabsprache
- S28 Mittelsitz, mit Sicherheitsgurt
- SA0 Sitzbezüge, Kunstleder
- SG2 Beifahrer-Standard-Schwingsitz, Isringhausen
- SG5 Fahrer-Standard-Schwingsitz, Isringhausen
- TB7 Gewichtsvariante 10,5 t (6,1/6,2)
- Y69 Kipphydrauliköl, unter -25 Grad C
- Z30 Bundeswehr (BW)
- Anhängerkupplung: Nato, Kupplungsköpfe
- Zulässiges Gesamtgewicht 11.000 Kg
- Leergewicht: 6.355kg
- Nutzlast: 4.645kg
- Laderaummaße: Länge: 3.150mm Breite: 2.420mm Höhe: 460mm
- Reifenprofil: 1. Achse 16mm 2. Achse 15-17mm
Auf Wunsch unterbereiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreuen Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
www.ebert-online.de
!!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
Après avoir identifié un véhicule qui vous intéresse sur Truck1.eu, vous avez la possibilité de contacter le vendeur soit en utilisant le formulaire de contact, soit en appelant directement le revendeur en utilisant le numéro de téléphone fourni. Choisissez la méthode qui correspond le mieux à vos préférences.
Contactez le vendeur pour demander plus d'informations sur la disponibilité du véhicule, son état technique et son prix réel, car les annonces peuvent ne pas toujours fournir des détails complets. Demandez également les récents carnets d'entretien ou rapports d'inspection pour obtenir une image plus claire de l'état actuel du véhicule.
Profitez de la fonctionnalité de comparaison de Truck1 pour évaluer des véhicules similaires. Cela vous aidera à évaluer si le prix demandé est compétitif et en accord avec les tendances du marché. Recherchez des modèles en matière de tarification et de caractéristiques pour prendre une décision éclairée.
Lors de l'achat d'un véhicule en ligne, il est essentiel de vérifier la réputation du vendeur en cherchant des avis positifs et un historique de transactions réussies. Les icônes de “Statut du” de Truck1 fournissent des informations précieuses basées sur les expériences avec le revendeur, aidant à évaluer la fiabilité du vendeur.
Dès que possible, donnez la priorité à la visite du vendeur et à l'inspection du véhicule en personne. Si possible, organisez une inspection pré-achat du véhicule par un tiers. Cela peut révéler des problèmes potentiels qui pourraient ne pas être visibles sur les photos ou mentionnés dans l'annonce.
Assurez-vous de signer un contrat de vente détaillé pour protéger vos droits et confirmer les termes de la transaction.
Procédez au paiement uniquement après avoir signé le contrat de vente. Un petit acompte pour réserver le véhicule est courant mais doit être fait avec prudence.
Confirmez l'authenticité du vendeur en recueillant des informations détaillées et en vérifiant les avis ou les évaluations des acheteurs précédents. Recherchez les icônes de concessionnaires sur Truck1 pour identifier les vendeurs vérifiés et garantir une expérience d'achat plus sûre.
Comparez les prix des véhicules similaires en utilisant l'outil de comparaison pour identifier toute offre inhabituelle. Méfiez-vous des prix qui s'écartent significativement de la norme du marché, car ils peuvent indiquer des problèmes potentiels ou une fraude.
Demandez au vendeur des détails sur l'historique et les conditions d'utilisation du véhicule. Un vendeur authentique sera transparent et prêt à partager ces informations, vous aidant à évaluer si le véhicule répond à vos besoins.
Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
Avant toute transaction, assurez-vous qu'un accord de vente détaillé est en place, décrivant tous les termes et conditions. Utilisez des méthodes de paiement sécurisées et vérifiez les détails de la transaction pour vous protéger contre la fraude.
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